nouvelles de l'entreprise Un seul échec, c'est déjà trop

Avant de continuer, levez les yeux. Voyez-vous un luminaire suspendu au-dessus de votre tête ? Êtes-vous sûr que ce luminaire ne va pas tomber ? Pourquoi ? Vous supposez que le système de suspension utilisé a été testé et jugé sûr. Seriez-vous surpris d'apprendre que la plupart des fournisseurs de suspensions ne testent pas eux-mêmes leurs pièces ? Ils reçoivent des pièces de l'étranger et supposent que l'usine de fabrication a correctement testé l'expédition. Et si ces fournisseurs testent, ils testent la première série d'une pièce et ne se soucient pas de la re-tester pendant des années.

Alors, pourquoi quelqu'un achèterait-il des pièces auprès d'un fournisseur sans l'expertise technique ou les données de test pour garantir la qualité et la sécurité ? Parce qu'elles sont moins chères. Malheureusement, économiser quelques dollars maintenant pourrait coûter des millions en responsabilité et en réputation ruinée, sans parler des blessures, voire de la mort, qui pourraient survenir à cause d'un seul composant défaillant.

Les systèmes de suspension par câble sont un élément de sécurité essentiel pour les objets suspendus au-dessus de votre tête. Chez Yuyang Systems, nous ne nous contentons pas de sortir un produit générique de l'étagère ou de pointer du doigt une pièce dans le catalogue de quelqu'un d'autre. Tous nos systèmes de suspension ont été conçus et fabriqués en interne. Les membres de notre équipe collaborent avec les clients pour déterminer les solutions les mieux adaptées à leurs besoins. Et si nous n'avons pas de produit qui convient déjà, nos ingénieurs internes conçoivent eux-mêmes les composants et envoient les données techniques pour que les pièces soient produites selon leurs spécifications. Une fois l'expédition arrivée, les pièces sont minutieusement testées dans notre entrepôt pour la qualité et la sécurité.

Yuyang Systems teste chaque expédition de chaque pièce pour s'assurer que nos clients sont protégés contre les pièces défectueuses et les éventuelles défaillances sur le terrain, car nous savons qu'une seule défaillance, c'est déjà trop.